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वर्तमान ट्रांसफार्मर संरचना

February 20 , 2020
वर्तमान ट्रांसफार्मर मुख्य रूप से एक प्राथमिक वाइंडिंग, एक द्वितीयक वाइंडिंग और एक लोहे की कोर से बना होता है, और प्राथमिक, माध्यमिक और लोहे के कोर के बीच इन्सुलेशन होता है।

वर्तमान ट्रांसफार्मर की सटीकता में सुधार करने के लिए, वर्तमान ट्रांसफार्मर की त्रुटि की आम तौर पर भरपाई की जाती है। उपर्युक्त प्राथमिक और द्वितीयक वाइंडिंग और कोर के अलावा, कुछ सहायक कॉइल या अतिरिक्त सहायक कोर भी घाव करते हैं। वर्तमान ट्रांसफार्मर के कोर के दो रूप हैं: वर्गाकार और वृत्ताकार।

रिंग के आकार के लोहे के कोर की शुरुआत में, रिंग के टुकड़ों को पंच करने के लिए सिलिकॉन स्टील शीट का उपयोग किया जाता है, जो एक-एक करके ढेर हो जाते हैं। अब उनमें से ज्यादातर को सीधे सिलिकॉन स्टील स्ट्रिप्स के साथ रोल किया गया है। इस लोहे के कोर के फायदे यह हैं कि इसमें कोई हवा का अंतर नहीं है, उच्च चुंबकीय गुण हैं, और रोल करना आसान है। यदि वाइंडिंग समान रूप से घाव है, तो चुंबकीय रिसाव छोटा है। इसलिए, सभी सटीक वर्तमान कक्षा 0.2 से ऊपर के ट्रांसफार्मर इस तरह के टेप घाव कोर का उपयोग करते हैं। इसका नुकसान यह है कि वाइंडिंग को हवा देना मुश्किल है, विशेष रूप से मोटी वायर वाइंडिंग, और मैकेनाइज्ड वाइंडिंग को प्राप्त करना आसान नहीं है।

स्क्वायर-शार्प के रूप में, सिलिकॉन स्टील शीट का एक टुकड़ा स्क्वायर आयरन कोर में ढेर हो गया। इस कोर का लाभ यह है कि कॉइल को हवा देना आसान है। मशीन पर पहले से वाइंडिंग के घाव होने के बाद, इसे वाइंडिंग बनने के लिए सिलिकॉन स्टील शीट के कोर के चारों ओर लपेटा जाता है। नुकसान यह है कि कोर, कम चुंबकीय गुणों और बड़े घुमावदार रिसाव के बीच एक हवा का अंतर है। और फाड़ना और स्थापना परेशान कर रहे हैं।

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