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वर्तमान ट्रांसफार्मर व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। वायरिंग सिद्धांत क्या हैं?

August 12 , 2021

इलेक्ट्रिकल डिबगिंग पावर इंस्टॉलेशन इंजीनियरिंग प्रोजेक्ट वर्क में एक महत्वपूर्ण सामग्री है। विद्युत डिबगिंग कार्य में, द्वितीयक लूप निरीक्षण भी एक प्रमुख समायोजन सामग्री है। यह बिजली आपूर्ति प्रणाली के सटीक माप, रखरखाव और संचार से संबंधित है। एक शर्त जिसका पूरा उपयोग नहीं किया जा सकता है। सेकेंडरी लूप में, चाहे ट्रांसफॉर्मर की वायरिंग उपयुक्त हो, यह भी इस बात का आधार है कि क्या करंट का सेकेंडरी लूप उपयुक्त है, इसलिए करंट ट्रांसफॉर्मर की वायरिंग सटीकता बहुत महत्वपूर्ण है।


1. करंट ट्रांसफॉर्मर की वायरिंग मानक (1) ट्रांसफॉर्मर के सेकेंडरी साइड पर किसी भी ओपन सर्किट की अनुमति नहीं है। सेकेंडरी ओपन सर्किट से गंभीर नुकसान होने की संभावना है। एक है इंडक्शन कॉइल का ओवरहीटिंग, जो ट्रांसफॉर्मर को नुकसान भी पहुंचा सकता है; दूसरा कारण यह है कि सेकेंडरी वाइंडिंग कॉइल के कई मोड़ हैं, जो इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल के जोखिम पर एक उच्च वोल्टेज को प्रेरित करेगा, जो व्यक्तिगत सुरक्षा और उद्योग को गंभीर रूप से खतरे में डालेगा। उपकरण का सुरक्षा प्रदर्शन।


ट्रांसफार्मर


(2) हाई वोल्टेज करंट ट्रांसफॉर्मर के सेकेंडरी साइड को जितना संभव हो उतना ग्राउंड किया जाना चाहिए। क्योंकि ट्रांसफार्मर का प्राथमिक पक्ष उच्च वोल्टेज है, जब प्राथमिक और द्वितीयक चुंबक विद्युत चुम्बकीय कॉइल इन्सुलेटिंग आस्तीन से नष्ट हो जाते हैं और उच्च वोल्टेज गुजरता है, उच्च वोल्टेज कम वोल्टेज में एम्बेड किया जाएगा। यदि द्वितीयक चुंबक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल को एक बिंदु पर रखा जाता है, तो उच्च वोल्टेज पेश किया जाएगा। जमीन व्यक्तिगत सुरक्षा और औद्योगिक उपकरणों के सुरक्षा प्रदर्शन को सुनिश्चित कर सकती है। लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वर्तमान ट्रांसफॉर्मर के द्वितीयक सर्किट को केवल एक बिंदु पर ग्राउंड करने की अनुमति है, और ग्राउंडिंग की अनुमति नहीं है, अन्यथा यह शंटिंग का कारण बन सकता है और एप्लिकेशन को नुकसान पहुंचा सकता है। लो वोल्टेज करंट ट्रांसफॉर्मर के सेकेंडरी मैग्नेट इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल को ग्राउंड नहीं किया जाना चाहिए। क्योंकि लो-वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर का वर्किंग वोल्टेज कम है, प्राइमरी और सेकेंडरी मैग्नेट इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल के बीच इंसुलेशन स्लीव में उच्च स्तर की इच्छा होती है, जिसके परिणामस्वरूप प्राइमरी और सेकेंडरी मैग्नेट इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल पास होने की संभावना कम होती है। इसके अलावा, द्वितीयक चुंबक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल ग्राउंडेड नहीं है। यह माध्यमिक सर्किट और उपकरण पैनल के इन्सुलेट बुशिंग के कामकाजी कौशल में सुधार करेगा, और बिजली से क्षतिग्रस्त उपकरण पैनल की सुरक्षा दुर्घटनाओं की घटनाओं को कम करेगा। इसके अलावा, डिफरेंशियल प्रोटेक्शन डिफरेंशियल प्रोटेक्शन रिले (जैसे BCH-2, आदि) से बना होता है। अंतर सुरक्षा के दोनों किनारों पर वर्तमान ट्रांसफार्मर केवल एक बिंदु पर आधारित होते हैं। आम तौर पर, ग्राउंडिंग पॉइंट को सुरक्षा स्क्रीन पर बनाया जाता है। यांत्रिक उपकरणों की सुरक्षा करते समय, दोनों तरफ के मौजूदा ट्रांसफार्मर को अलग-अलग जमीन पर रखा जाना चाहिए।


(3) वर्तमान ट्रांसफार्मर के सटीक माप स्तर और रखरखाव स्तर को उलटा नहीं किया जा सकता है। चूंकि घुमावदार के सटीक माप और रखरखाव के लिए अधिष्ठापन कॉइल डिज़ाइन की मोटाई अलग है, अगर इसे विपरीत रूप से डाला जाता है, तो सामान्य ऑपरेशन में सटीक माप की सटीकता कम हो जाएगी, और विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा माप सत्यापन पर्याप्त सटीक नहीं होगा; दूसरा शॉर्ट-सर्किट दोषों में सामान्य समस्या पैदा करेगा। , क्योंकि माप सत्यापन वाइंडिंग के इंडक्शन कॉइल की डिज़ाइन योजना यह सुनिश्चित करती है कि शॉर्ट-सर्किट करंट रेटेड वोल्टेज की एक निश्चित दर से अधिक होने पर इंडक्शन कॉइल संतृप्त हो जाता है, जो साधन को बनाए रखने के लिए सेकेंडरी करंट की मात्रा में वृद्धि को सीमित करता है। पैनल। रिले प्रोटेक्शन वाइंडिंग इंडक्शन कॉइल असंतृप्त वसा है, और द्वितीयक करंट को शॉर्ट-सर्किट क्षमता के साथ समान रूप से विस्तारित किया जाता है, ताकि रिले सुरक्षा में एक सटीक मुद्रा हो। यदि इसे उल्टा डाला जाता है, तो रिले सुरक्षा क्रिया लचीली नहीं होती है, और पैमाइश सत्यापन उपकरण पैनल के नष्ट होने की संभावना होती है।


ट्रांसफार्मर


(4) क्योंकि वर्तमान ट्रांसफॉर्मर की द्वितीयक वाइंडिंग को खोला नहीं जा सकता है, इसलिए वर्तमान ट्रांसफॉर्मर द्वारा जिन वाइंडिंग की आवश्यकता नहीं है, उन्हें जितना संभव हो उतना तार दिया जाना चाहिए। हालाँकि, कई टैप किए गए वर्तमान ट्रांसफार्मर हैं, और अनावश्यक नल को जोड़ा नहीं जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, एक वर्तमान ट्रांसफॉर्मर सेकेंडरी में 1S1, 1S2, 1S3 के नल हैं, जहाँ 1S1, 1S2 300/5A, 1S1, 1S3 यह 600/5A है। जितना संभव हो 300/5A का उपयोग करते समय, 1S1 और 1S2 अनुप्रयोगों से कनेक्ट करें। 1S1 और 1S3 को जोड़ा नहीं जाना चाहिए, अन्यथा एप्लिकेशन टैप की माप सटीकता क्षतिग्रस्त हो जाएगी।


(5) वर्तमान ट्रांसफार्मर की माप सत्यापन वाइंडिंग और स्थिति को शामिल करने वाली रिले सुरक्षा वाइंडिंग के कनेक्शन को कनेक्शन स्थापित करने के लिए दो बिंदुओं को पकड़ना चाहिए। एक वर्तमान ट्रांसफार्मर की स्थापना स्थिति को देखना है, अर्थात यह स्थापित करना है कि वर्तमान ट्रांसफार्मर का एल 1 किस तरफ स्थापित है; यह वाइंडिंग के कार्य या रिले सुरक्षा के प्रकार पर निर्भर करता है। उपरोक्त दो बिंदुओं के साथ, वर्तमान ट्रांसफॉर्मर का कनेक्शन फिर से स्थापित किया जा सकता है।


2. वर्तमान ट्रांसफॉर्मर एप्लिकेशन की सामान्य समस्याएं


(1) ध्रुवता कनेक्शन को जोड़े में जोड़ा जाना चाहिए। वर्तमान ट्रांसफार्मर आमतौर पर माइनस पोलरिटी द्वारा चिह्नित होते हैं। यदि ध्रुवीयता गलत तरीके से जुड़ी हुई है, तो यह माप सत्यापन को प्रभावित करेगा, और जब एक ही मार्ग में कई वर्तमान ट्रांसफार्मर जुड़े होते हैं, तब भी यह शॉर्ट-सर्किट विफलता सुरक्षा समस्याओं को जन्म देगा।


(2) द्वितीयक सर्किट में रक्षात्मक ग्राउंडिंग बिंदु होना चाहिए और मज़बूती से जुड़ा होना चाहिए। प्राथमिक और द्वितीयक वाइंडिंग इंटरमीडिएट इंसुलेशन स्लीव्स के गुजरने के बाद हाई वोल्टेज को लो वोल्टेज साइड में प्रवेश करने से रोकने के लिए और गंभीर रूप से व्यक्तिगत सुरक्षा और इंस्ट्रूमेंट पैनल सुरक्षा प्रदर्शन को खतरे में डालने के लिए, एक रक्षात्मक ग्राउंडिंग पॉइंट को वर्तमान ट्रांसफॉर्मर के सेकेंडरी साइड पर सेट किया जाना चाहिए। , और केवल एक ग्राउंडिंग पॉइंट को कनेक्ट करने की अनुमति है। आम तौर पर, वर्तमान ट्रांसफॉर्मर के नजदीक बॉक्स बॉडी का टर्मिनल ग्राउंड किया जाता है।


(3) संचालन के दौरान द्वितीयक वाइंडिंग को खोलने की अनुमति नहीं है। अन्यथा, यह निम्नलिखित गंभीर खतरों का कारण होगा: द्वितीयक पक्ष पर उच्च वोल्टेज, जो व्यक्तिगत सुरक्षा और उपकरण पैनल सुरक्षा प्रदर्शन को गंभीर रूप से खतरे में डालता है; अति-तापमान का कारण बनता है, जो घुमावों को नष्ट करने की संभावना है; माप सत्यापन विचलन का विस्तार करें।


(4) विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा माप और सत्यापन के लिए उपयोग किए जाने वाले वर्तमान ट्रांसफार्मर का द्वितीयक सर्किट पारस्परिक क्षति को रोकने के लिए रिले सुरक्षा मशीनरी और उपकरण, रखरखाव मशीनरी और उपकरण, आदि से जुड़ा नहीं होगा।



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