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वर्तमान ट्रांसफार्मर की प्राथमिक वाइंडिंग संरचना
Mar 23 , 2020
वर्तमान ट्रांसफार्मर की प्राथमिक वाइंडिंग संरचना में सिंगल-टर्न टाइप और मल्टी-टर्न टाइप के दो रूप हैं। सिंगल-टर्न प्रकार : घुमावदार एक समय में केवल एक मोड़ होता है, और संरचना अपेक्षाकृत सरल होती है। प्राथमिक करंट 300 से 600A से अधिक है। इसे दो प्रकारों में बांटा गया है: बार प्रकार और बस बार प्रकार। बार प्रकार: प्राथमिक वाइंडिंग एक तांबे की छड़, तांबे की ट्यूब या तांबे की पट्टी होती है जो कोर के भी...
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ईवी चार्जिंग पाइल/मॉड्यूल में रेसिडुअल करंट डिवाइस का चयन
Jun 17 , 2020
पिछले दो वर्षों में नई ऊर्जा वाहनों की संख्या में विस्फोटक वृद्धि के साथ, इसकी सहायक सुविधाओं और चार्जिंग पाइल्स के निर्माण पैमाने का भी विस्तार हुआ है। नई ऊर्जा वाहन बाजार की वृद्धि बुनियादी चार्जिंग सुविधाओं के निर्माण से अविभाज्य है। चार्जिंग प्रक्रिया में उपयोग की जाने वाली बिजली की सुरक्षा कैसे सुनिश्चित करें, विशेष रूप से लीकेज करंट को जीवन और संपत्ति को नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए, ध्या...
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इन दो वर्तमान ट्रांसफॉर्मर के बुनियादी ज्ञान और दोनों के बीच अंतर का विश्लेषण
Aug 12 , 2021
1. बस-प्रकार का वर्तमान ट्रांसफार्मर और स्तंभ-प्रकार का वर्तमान ट्रांसफार्मर ट्रांसफार्मर मुझसे एक दिन पहले किसी ने एक प्रश्न पूछा था, बस-प्रकार के वर्तमान ट्रांसफार्मर और स्तंभ-प्रकार के वर्तमान ट्रांसफार्मर में क्या अंतर है ? उस समय कुछ भ्रम था, फर्क तो दूर की बात है। मुझे अभी भी पता नहीं है कि ये दो रूप कैसे दिखते हैं। सामग्री की जाँच के बाद, मैंने पाया कि वे सभी सामान्य मशीनरी और उपकरण थे। बस-...
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ट्रांसफार्मर आंतरिक संरचना परिवर्तन अनुपात रूपांतरण विधि
Aug 12 , 2021
वर्तमान ट्रांसफॉर्मर एक उपकरण और उपकरण है जो वर्तमान के चुंबकीय प्रभाव के मूल सिद्धांत के आधार पर सटीक माप के लिए प्राथमिक पक्ष पर एक बड़े प्रवाह को द्वितीयक पक्ष पर एक छोटे से प्रवाह में परिवर्तित करता है। यह मुख्य रूप से एक बंद लोहे की कोर और वाइंडिंग्स से बना है। ट्रांसफार्मर प्राथमिक वाइंडिंग कॉइल के घुमावों की संख्या बहुत कम है, जो वर्तमान की मात्रा के मार्ग में स्ट्रिंग की जाती है जिसे सटीक ...
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रिसाव संरक्षण जीवन बचा सकता है, इस प्रकार के प्रारंभ करनेवाला की स्थापना स्पष्ट होनी चाहिए
Jun 18 , 2022
1. अवशिष्ट वर्तमान ट्रांसफार्मर वायरिंग अवशिष्ट वर्तमान ट्रांसफार्मर स्थापित करने से पहले , बिजली नेटवर्क में चरण लाइन, एन लाइन और पीई लाइन की पहचान करना आवश्यक है। फेज लाइन और एन लाइन को जितना संभव हो सके अवशिष्ट वर्तमान ट्रांसफार्मर से गुजरना चाहिए, और पीई लाइन को ट्रांसफार्मर से नहीं गुजरना चाहिए। सिस्टम सॉफ़्टवेयर में, यदि एन लाइन चरण रेखा के साथ ट्रांसफॉर्मर के माध्यम से नहीं गुजरती है, तो ती...
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विभाजित कोर वर्तमान ट्रांसफार्मर संरचनात्मक विशेषताओं और कार्य सिद्धांत
Jul 20 , 2022
1. स्ट्रक्चरल फीचर्स स्प्लिट कोर करंट ट्रांसफॉर्मर में एक अच्छी डिजाइन संरचना, सुंदर उपस्थिति और आसान वायरिंग के लिए एक पारदर्शी फ्लिप-टॉप डिजाइन है। खोल सामग्री पीसी / एबीएस मिश्र धातु से बना है, जिसमें उच्च तापमान प्रतिरोध, उच्च यांत्रिक शक्ति और पर्यावरण संरक्षण की विशेषताएं हैं; लोहे की कोर उन्मुख कोल्ड रोल्ड सिलिकॉन स्टील शीट से बना है, जिसमें स्थिर प्रदर्शन, उच्च यांत्रिक शक्ति और उच्च चुंबक...
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इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल में रिसाव संरक्षण का अनुप्रयोग विश्लेषण
Jul 25 , 2022
नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों के दुनिया के सबसे बड़े उपभोक्ता के रूप में, नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन तेजी से विकसित हो रहे हैं, और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल्स की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है: क्या इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान यादृच्छिक प्लगिंग और अनप्लगिंग से बच सकता है। चार्जिंग गन से हुआ हादसा, चार्ज होने के बाद क्या यह अपने आप बंद हो सकता है, क्या इसे इंसुलेट किया ...
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वर्तमान ट्रांसफार्मर संरचना सिद्धांत
Nov 10 , 2022
1, प्राथमिक वाइंडिंग, सेकेंडरी वाइंडिंग, कोर और फ्रेम, शेल, टर्मिनलों और अन्य घटकों के पारस्परिक इन्सुलेशन द्वारा साधारण वर्तमान ट्रांसफार्मर संरचना सिद्धांत अपेक्षाकृत सरल है। इसका कार्य सिद्धांत और ट्रांसफॉर्मर मूल रूप से वही है, एक घुमाव (एन 1) कम होता है, सीधे बिजली लाइन में श्रृंखला में, घुमावदार के माध्यम से लोड वर्तमान (आई 1), आनुपातिक रूप से कम माध्यमिक प्रवाह (आई 2) द्वारा उत्पन्न वैकल्पि...
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